 |
 |
| "תרכובת של ניסיון לצד נעורים" – כך מגדירים בסקודה את
קבוצת ה- WRC של החברה לעונת 2005
|
| צלם: שי ארז כתב: שי ארז
|
 |
 |
 |
 |
| (בתמונות: נהגי קבוצת סקודה משתעשעים בפאביה RS)
|
באירוע יח"צני רב רושם שנערך לקראת סוף השבוע שעבר באוסטריה, הציגה חברת סקודה את
קבוצת הנהגים לעונת 2005. כ- 60 עיתונאים מרחבי אירופה הוזמנו לבלות שלושה ימים
במחיצתם של נהגי קבוצת הראלי החדשה של סקודה, כשברקע מתנוססים הנופים המדהימים של
חבל טירול, בואך אינסברוק אוסטריה.
|
| במהלך שלושת הימים זכו העיתונאים לפגוש פנים אל פנים ובאופן
בלתי אמצעי את הנהגים, כשהשיחות עימם מתנהלות תוך כדי הארוחות, בשתייה בבר ואפילו
במהלך גלישת סקי במדרונות הצחורים של אתר שטובאי המפורסם.
|
| למרות תוצאות מאכזבות בשנים האחרונות, סקודה תמשיך גם השנה
להשתתף בתחרויות ה- WRC. השנה תעמיד הקבוצה שתי מכוניות ובאירועים מסויימים תצטרף
גם מכונית שלישית. לצד מכוניתו של הנהג הראשי, ארמין שוורץ הוותיק - שממשיך עונה
שנייה ברציפות בקבוצה, תתחרה מכונית נוספת בה ינהגו ברוטאציה שלושה נהגים חדשים.
במכונית השלישית ינהגו מאטיאס אקסטרום השבדי (בן 26, אלוף ה- DTM – אליפות גרמניה
למכוניות סאלון) וז`אן קופאקי הצעיר (בן 22, אלוף צ`כיה בראלי). מאטיאס יופיע
בראלי שבדיה, מאחר שהתאריך אינו מתנגש עם הופעותיו במירוצי ה- DTM בהם הוא משתתף
בשורות קבוצת אודי (חברת-אחות של סקודה, בקונצרן פולקסוואגן). קופאקי הצעיר יזרק
למים במהלך העונה כחלק מתוכנית החברה לתת הזדמנות לכישרונות צעירים.
|
| מרטין מוהלמייאר, ראש הקבוצה, מכנה את הקבוצה שנבנתה השנה
כ"תרכובת של ניסיון לצד נעורים," בהתכוונו להישגיו ו- 41 שנותיו של שוורץ, לעומת
שלושת הנהגים החדשים, להם טרם מלאו 30 שנה. מרטין רואה בניסיון ובוותק של שוורץ
מרכיב חשוב באיזון וביציבות של הקבוצה, בעוד שמהצעירים הוא מצפה להפגין רעב
להצלחות.
|
| אנשי סקודה נשארים עם הגלגלים על הקרקע ואינם יוצאים
בהצהרות מפוצצות חסרות אחיזה במציאות (ואחיזה כידוע היא מרכיב חשוב בהצלחה
במירוצים). מקומות 6-8 במירוצים יחשבו להצלחה בעיניו של מרטין, והסיבה לכך היא
באנלית ביותר - הרשימה של המכוניות המסיימות נחלקת בטלוויזיה לשני מסכים (בגלל
חוסר מקום על המסך). באופן טבעי, הסיקור ביורוספורט מתמקד במכוניות המופיעות במסך
הראשון, קרי - מקומות 1-8. סיקור אומר חשיפה טלוויזיונית ועיתונאית לקהל רחב הצופה
בתחרויות אלו - וחשיפה ויחסי ציבור הם הסיבה העיקרית להשתתפות באליפות. בסתר ליבו
מקווה מרטין לנסות `לגנוב` אפילו איזה פודיום, אבל גם הוא יודע כי הסיכוי לכך אינו
רב.
|
| מלבד שוורץ, יאיישו את הפאביה WRC שלושה נהגים ברוטאציה,
כשהחלוקה תיקבע בהתאם למשטח עליו יערך כל מירוץ; שני הפינים, ז`אן טוהינו וג`אני
פאסונן, יתמודדו עם משטחי העפר והחצץ, בעוד שאלכס בניו הצרפתי מתמחה במירוצי
אספלט. פאסונן אינו זר לקבוצה והמכונית אינה זרה לו - אשתקד הוא זכה במקום השישי
בראלי פינלנד עם הפאביה. טוהינו, לעומת זאת, הוא פנים חדשות בסקודה, אבל הוא נהג
מנוסה ואשתקד רשם הופעות טובות בראלי (עם פורד פוקוס): מקום רביעי בשוודיה, חמישי
בפינלנד, שישי בקפריסין, ושביעי בטורקיה וביוון. בניו זכה במקום בקבוצה לאחר
שהרשים את ראשיה במבחנים שנערכו ברפובליקה הצ`כית לקראת תחילת העונה.
|
המירוץ הראשון בעונת 2005 של ה- WRC יערך במונטה קרלו, ב- 21-23 בינואר 2005.
|
| www.motocar.com
החדשה לקוחה מאתר מוטוקאר |
|
 |