 |
 |
| אודי חושפת תמונות ופרטים ראשונים על מכונית הפרימיום שלה,
שמתהדרת כעת בקו העיצוב המשפחתי החדש ובמבחר מנועים מרשים |
|
כתב: שחר הזלקורן |
 |
 |
 |
 |
| לקראת תערוכת פריז, שתיערך החודש (ספטמבר), אודי חושפת
תמונות ראשונות של ה- A4 המחודשת. כמו שהבטיחו לנו מנהלי החברה ומעצביה, הגריל
האימתני - שהחל את דרכו ב- A8 (גרסת 6.0 ליטר) והמשיך אל ה- A6 החדשה (וגם אל ה-
A3 חמש דלתות) - מגיע גם אל מכונית הסאלון המהודרת. מבחינת ממדים, ה- A4 מעט גדולה
יותר מקודמתה (ממד האורך, לדוגמה, צמח ב- 38 מ"מ). בתא הנוסעים, אנו פוגשים בקווים
המוכרים והנקיים של אודי – וזה דבר בכלל לא רע; העיצוב נראה (לפחות בתמונות) בהיר
וארגונומי, ומגוון הגימורים (הרבה עץ, כמובן) אמור לספק את טעמם של הלקוחות
הטבעיים של אודי, ואולי גם לפתות כמה כאלה שהעדיפו עד היום את תוצרת מינכן
(ב.מ.וו) או שטוטגארט (מרצדס). מפרטי האבזור, כך מבטיחים לנו באודי, יהיו ארוכים
ועשירים (בקרת אקלים, הרבה חשמל, מערכת ניווט אופציונלית ועוד).
|
| במחלקת ההנעה אנו פוגשים ב-לא פחות מ- 10 מנועים – שישה
לוגמי-בנזין (החל מ- 1.6 ליטר ועד ה- V8 4.2 שב- S4) וארבעה זוללי-סולר (החל מה-
1.9 ליטר TDI המוכר ועד 3.0 ליטר TDI V6 חדש). הכוח יזרום אל הגלגלים הקדמיים או
אל כל ארבעת הגלגלים (בגרסאות הקוואטרו). מבחר תיבות ההילוכים יכלול ידניות (חמישה
או שישה הילוכים), אוטומטית-טיפטרוניק (שישה הילוכים) או אוטומטית-רציפה
(`מולטיטרוניק`).
|
| במקביל להצגת גרסת הסאלון, אודי חושפת גם את גרסת
ה-`אוואנט` – סטיישן בשפת אינגולשטאדט – שמציעה נפח הטענה מכובד (עד 1,184 ליטרים)
ודלת תא-מטען חשמלית. דרך אגב, נפח המטען בגרסת הסאלון עומד על 460 ליטרים.
|
| www.motocar.com
החדשה לקוחה מאתר מוטוקאר |
|
|