 |
 |
| פולקסווגן תתחיל בחודש הבא בשיווק מחליפתה של הבורה
באירופה, שזוכה לשם אחד בכל השווקים בעולם – `ג`טה`
|
| כתב: מערכת `מוטוקאר`
|
 |
 |
 |
| בתחילת יוני תחל פולקסווגן לשווק באירופה את הג`טה –
מחליפתה של הבורה, שהושקה כבר לפני כחצי שנה בארה"ב. כמו שכבר דווח בעבר,
פולקסווגן החליטה לאמץ שם אחד עבור הדגם בכל העולם – וכך אנו נפרדים מהשם `בורה`
ומברכים את ה`ג`טה`.
|
| אחד ההבדלים המהותיים בין הגרסה האמריקנית והגרסה האירופית
טמון בהיצע המנועים, שכצפוי מקבל חיזוק משמעותי באגף הדיזל. הג`טה תשווק באירופה
עם ארבעה מנועי בנזין ושלושה מנועי דיזל: באגף הבנזין תוצע המכונית עם מנוע 1.6
ליטר (102 כ"ס), 1.6 ליטר FSI (עם 115 כ"ס), 2.0 ליטר FSI (עם 150 כ"ס) ו- 2.0
ליטר FSI טורבו (200 כ"ס); באגף הסולר תצויד הג`טה בשלושה גרסאות TDI שונות,
המציעות 105 כ"ס, 140 כ"ס ו- 170 כ"ס. גרסת הבנזין החזקה ושלוש גרסאות הדיזל יוצעו
עם תיבת ה- DSG המצוינת של פולקסווגן (כאופציה), ובנוסף תוצע תיבה אוטומטית בעלת
שישה הילוכים.
|
| על ממדיה של הג`טה החדשה כבר כתבנו בעבר, אבל כדי לרענן את
זיכרונכם הנה כמה נתונים: אורכה 4.55 מ`, רוחבה 1.78 מ` וגובהה 1.46 מ`. בסיס
הגלגלים של הג`טה עומד על 2.58 מ` – 6.5 ס"מ יותר מזה של הבורה המוחלפת. תא המטען
של הג`טה מתהדר בנפח של 527 ליטרים מרשימים בהחלט – 72 ליטר יותר מזה של הבורה (את
נפח המטען ניתן להגדיל על ידי קיפול המושב האחורי המתפצל).
|
| הג`טה תשווק בגרמניה עם תפריט אביזרים נאה, הכולל מערכת
בקרת אקלים, בקרת יציבות אלקטרונית ושש כריות אוויר. מחירה של הגרסה הבסיסית (1.6
ליטר בנזין, 102 כ"ס) יעמוד בגרמניה על 18,950 אירו. לאחר תחילת השיווק באירופה,
הג`טה, שמיוצרת במקסיקו, תושק בשאר חלקי העולם – אסיה, אפריקה ואוסטרליה. ומה עם
ישראל? הג`טה צפויה להגיע גם אלינו, ויתכן שאף תישא תג מחיר אטרקטיבי (בגלל הייצור
במקסיקו), אך עדיין לא ידוע מתי היא תניח את צמיגיה על ארץ הקודש.
|
| www.motocar.com
החדשה לקוחה מאתר מוטוקאר |
|
|